7月，廈門東崗～望嶝（東山）220千伏線路工程全線貫通，這條電力“大動脈”為廈門迎峰度夏保供電注入新動能。

廈門東崗～望嶝（東山）220千伏線路工程新建線路總長20.915公里，含架空線路與地下電纜兩部分。近15公里架空線由45座新建鐵塔支撐，跨越山川，超6公里地下電纜深入城市管廊，破解城市空間難題。

工程由福建省送變電工程有限公司承建，建設(shè)中提前開展現(xiàn)場踏勘，依地形選擇組塔方式。在空間有限且地形復(fù)雜的區(qū)域采用抱桿組塔，其體積小、可拆卸，便于運輸至各塔位；在場地平坦、坡度較緩的區(qū)域優(yōu)先用吊車組塔，一基鐵塔平均2天即可保質(zhì)完成，既縮短時間又降低人身傷害風(fēng)險，工程近半數(shù)鐵塔采用吊車等機械化組塔。

組塔、架線高峰期遇高溫，作業(yè)同步開展、點位分散且工期緊、任務(wù)重。施工項目部從“人、機、料、法、環(huán)”優(yōu)化方案，實現(xiàn)人員、設(shè)備、物資、工序無縫銜接。施工人員借夏季晝長夜短特點，依天氣調(diào)整作業(yè)時段，避開高溫高空作業(yè)。安全管理上，以塔位為單元網(wǎng)格化管控，落實防暑與安全要求，每個作業(yè)點設(shè)安全員、監(jiān)護人，施工復(fù)雜關(guān)鍵點位增配人員，保障鐵塔組立、導(dǎo)地線展放、附件安裝等工序安全推進。

5月中旬，電纜班組進入城市地下管廊敷設(shè)電纜。電纜分9檔，采用雙回路雙拼水平蛇形敷設(shè)，用108盤電纜，總長超6公里。管廊內(nèi)敷設(shè)難度大，悶熱、空間窄、工期緊等均面臨挑戰(zhàn)。項目部采用人力與機械結(jié)合方式，以電纜輸送機為主、牽引機為輔敷設(shè)，過彎關(guān)鍵環(huán)節(jié)嚴控質(zhì)量，保證電纜彎曲半徑不小于20倍外徑，同時把控牽引力及耐受側(cè)壓力，防止電纜損傷。

“我們將安全和質(zhì)量管控貫穿施工全周期，為每基鐵塔、每個放線區(qū)段制定具體方案，強化事前監(jiān)督與過程管控，提前開展線路投產(chǎn)前自檢消缺，確保工程順利投產(chǎn)。”福建送變電公司廈門片區(qū)項目部負責(zé)人王容華說。

該工程投產(chǎn)后，可進一步完善區(qū)域電網(wǎng)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，增強廈門翔安機場配套供電可靠性，有效滿足廈門經(jīng)濟發(fā)展帶來的電力負荷增長需求，為高峰期電力安全穩(wěn)定供應(yīng)提供有力支撐。（嚴志輝）