近期，中國電建某地鐵項目的負責人終于松了口氣。“我們需要一臺直徑6.46米的土壓/TBM雙模式平衡盾構(gòu)機，但內(nèi)部不好調(diào)劑，后來找到中國鐵建旗下符合條件的設備，目前已經(jīng)達成了租賃意向?！?/p>

這一次“牽手”成功背后的“紅娘”正是今年7月中旬開始上線運營的“資產(chǎn)盤活聯(lián)盟”。該聯(lián)盟由中鐵建資本控股集團所屬中鐵建金融租賃有限公司運營的“鐵建云租”平臺聯(lián)合中國電建旗下大家機械、中國交建旗下中交云租、中國中鐵旗下即時租賃共同組建，不到兩個月時間就已匯聚逾1500臺閑置設備資源，覆蓋基礎設施、新能源、港口航道等領域工程，為建筑企業(yè)搭建起設備共享與高效流通的新橋梁，也為行業(yè)發(fā)展注入新活力。

當前，建筑行業(yè)正處于向可持續(xù)發(fā)展轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵階段。持有如盾構(gòu)機、架橋機等大量大中型施工設備和大量生產(chǎn)用車等“重”資產(chǎn)的企業(yè)面臨著降本增效的迫切需求。

據(jù)了解，設備租賃費用一直是工程項目成本的重要組成部分，國內(nèi)多家研究機構(gòu)預計2025年全國機械設備租賃規(guī)模預計達萬億級別。但在設備租賃管理方面，集約化程度不高、供求信息不暢通、內(nèi)部設備未能有效調(diào)劑、租賃設備現(xiàn)場管理薄弱等現(xiàn)象普遍存在。

如何讓“閑置資產(chǎn)”變“增收活水”？各大建筑企業(yè)的思路是建立統(tǒng)一的租賃大市場，自建數(shù)智化平臺，實現(xiàn)對閑置資產(chǎn)的精細化管理，提升資產(chǎn)周轉(zhuǎn)效率。

2023年試點上線的鐵建云租平臺便是其中的典型代表，其不僅打造了標準統(tǒng)一、動態(tài)管理的中國鐵建設備資產(chǎn)庫，收錄全系統(tǒng)8.7萬余臺套設備，還聚合了5.7萬余家設備供應商資源。

打開該平臺可以看到，通過類似“打車軟件”的智能調(diào)配模式，需求方在線“呼叫”所需設備，供應商實時“接單”響應，短短幾天時間內(nèi)便能完成交易撮合。

數(shù)據(jù)顯示，目前鐵建云租平臺注冊用戶數(shù)11.8萬余個，設備超23萬臺套，累計撮合租賃交易金額達400億元。

“平臺對合同簽訂、設備進場、租賃計量、退場結(jié)算等流程都進行了閉環(huán)管理，通過數(shù)據(jù)流、資金流、發(fā)票流的統(tǒng)一，以真實的交易記錄打造租賃中小企業(yè)數(shù)據(jù)信用，幫助其拓展融資渠道?！辫F建云租平臺相關(guān)負責人介紹說。

隨著各大建筑企業(yè)線上積累資源規(guī)模的不斷擴大，打破企業(yè)間資源壁壘，推動建筑行業(yè)從單一企業(yè)的設備管理向跨企業(yè)、規(guī)?；馁Y源協(xié)作模式升級勢在必行。

據(jù)介紹，“資產(chǎn)盤活聯(lián)盟”搭建起了統(tǒng)一線上展示平臺，將各成員企業(yè)的優(yōu)質(zhì)閑置設備從“企業(yè)內(nèi)部庫”納入“跨央企共享池”，標注設備型號、核心性能參數(shù)、使用年限等關(guān)鍵信息集中展示。中國鐵建提供大型盾構(gòu)機、橋梁架設設備等基礎設施領域的專業(yè)設備；中國電建主要展示水電施工設備、風力發(fā)電安裝機械等清潔能源領域的先進裝備；中國交建則聚焦港口航道工程，推出疏浚設備、碼頭建設專用機械等。

成員企業(yè)可以在各自租賃平臺界面進入“盤活聯(lián)盟”板塊，通過設備類型、所在地等進行篩選，瀏覽選擇合適設備，也可以直接聯(lián)系平臺人員精準定位，鎖定后由平臺協(xié)助線下確認，達成交易。

據(jù)透露，未來，聯(lián)盟計劃進一步擴大設備展示品類與規(guī)模，吸納更多企業(yè)加入，并盡快打造一支可提供線下服務的隊伍，為閑置設備提供技術(shù)評估、定價、存放、維保、融資等服務，構(gòu)建覆蓋更廣、聯(lián)動更強的資產(chǎn)盤活生態(tài)圈，為基礎設施建設行業(yè)提供堅實支撐。

鐵建云租平臺相關(guān)負責人表示，平臺基于已有的“管、租、融、服、處、數(shù)”一體化服務，將打通其他央企和地方性國企的需求方渠道，同時依托“數(shù)據(jù)流、資金流、發(fā)票流”統(tǒng)一形成的交易記錄，不斷夯實數(shù)據(jù)信用基礎，進一步拓寬融資渠道與業(yè)務合作空間，真正實現(xiàn)從“單點參與”到“深度融入產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈”的轉(zhuǎn)變。